El permiso provisional para circular sin placas y sin engomado es una medida oficial temporal que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México autorizó para vehículos del autotransporte federal, sus servicios auxiliares y transporte privado, mientras se entregan las placas metálicas correspondientes. Esta disposición fue publicada en el Diario Oficial de la Federación y entró en vigor en octubre de 2025.
Esta medida persigue un objetivo práctico: dar certeza jurídica y control administrativo a las unidades que aún no cuentan con placas oficiales, sin que eso implique detener o sancionar la circulación en carreteras federales.
Permiso provisional para circular sin placas por carreteras federales
El permiso provisional permite que vehículos del autotransporte federal (incluyendo carga, pasajeros y servicios auxiliares) circulen en caminos y puentes federales sin portar las placas metálicas ni el engomado habitual, siempre y cuando:
- Porten el permiso provisional en un lugar visible y legible del vehículo
- El permiso contenga el Número de Identificación Vehicular (NIV) asignado
- Incluya un código QR con la información de la tarjeta de circulación y los datos registrados en el Sistema Institucional de Autotransporte Federal (SIAF)
Durante la vigencia del permiso, éste tiene la misma validez jurídica que portar las placas metálicas oficiales, lo que evita problemas legales o administrativos por no tenerlas físicamente aún.
Es un documento temporal que autoriza a un vehículo nuevo o recién adquirido a circular legalmente sin placas definitivas, mientras se completa el trámite de emplacamiento.
En México, el control de placas y permisos provisionales lo manejan las autoridades estatales, pero cuando hablamos de carreteras federales, la autoridad competente en materia de vigilancia es la Guardia Nacional, específicamente su división de carreteras.
Eso significa que aunque el permiso lo emita tu estado, debe estar correctamente validado para que tenga validez cuando circulas en vías federales.
¿Quién emite el permiso provisional?
El permiso provisional lo expide la Secretaría de Movilidad, Recaudación o equivalente del estado donde registras el vehículo.
Por ejemplo, en Chihuahua el trámite lo realiza la Secretaría de Hacienda del Estado de Chihuahua a través de módulos de Recaudación de Rentas.
No existe un permiso federal independiente exclusivo para carreteras federales. Lo que existe es un permiso estatal válido a nivel nacional, siempre que cumpla con la normativa vigente.
¿En qué casos se necesita?
Este permiso aplica cuando:
- Compraste un vehículo nuevo en agencia.
- Compraste un vehículo usado y aún no haces cambio de propietario.
- El auto fue importado y está en proceso de regularización.
- Las placas están en trámite por extravío o reposición.
En estos casos, circular sin placas sin autorización puede derivar en multa y posible aseguramiento del vehículo.
¿Quiénes pueden usar este permiso?
Esta autorización aplica a:
Vehículos permisionados del Servicio de Autotransporte Federal
Unidades dedicadas a servicios auxiliares
Transporte privado que opera en carreteras de jurisdicción federal
Es decir, no se trata de un permiso abierto para cualquier automóvil o motocicleta particular: debe tratarse de unidades registradas y permisionadas conforme a la normativa del autotransporte federal.
Cuánto tiempo es válido el permiso provisional
El permiso provisional para circular sin placas ni engomado tiene una vigencia de hasta 180 días naturales contados a partir de su emisión. Pasado ese periodo, la autoridad dejará de reconocerlo como identificación válida si no se han entregado las placas metálicas correspondientes.
La medida fue diseñada como una solución temporal ante el retraso en la expedición de placas oficiales, permitiendo que las operaciones del autotransporte no se detengan mientras se regulariza la documentación.
¿Es válido en carreteras federales?
Sí, siempre que:
- El permiso esté vigente.
- El documento sea original y legible.
- Coincida con el número de serie (VIN) del vehículo.
- No esté alterado ni vencido.
La Guardia Nacional puede verificar la autenticidad del permiso durante una revisión en carretera.
Consejo práctico: lleva también la factura o contrato de compra si el vehículo es recién adquirido. Facilita mucho cualquier revisión.
Requisitos comunes para tramitarlo
Aunque varían ligeramente, normalmente necesitas:
- Identificación oficial
- Factura del vehículo
- Comprobante de domicilio
- CURP
- Pago de derechos
Si el vehículo es usado:
- Contrato de compraventa
- Baja de placas anterior (si aplica)
Costo del permiso provisional
El precio depende del estado, pero suele estar entre:
- $200 y $600 pesos mexicanos
En algunos casos, si compras en agencia, el permiso viene incluido dentro del paquete de placas.
Mi recomendación: confirma si el permiso que te entregan es estatal oficial o solo una hoja interna de la agencia. No son lo mismo.
Cómo debe colocarse y qué información debe mostrar
El permiso debe:
Estar colocado en un sitio visible y legible del vehículo
Contener el Número de Identificación Vehicular (NIV)
Incluir un código QR que remita a los datos de la tarjeta de circulación y al registro del vehículo en el Sistema Institucional de Autotransporte Federal (SIAF)
Este permiso sustituye temporalmente a las placas y al engomado, y su lectura debe permitir a las autoridades verificar rápidamente la identidad del vehículo y su estatus legal.
Diferencia entre permiso provisional y placas temporales
Hay que distinguir:
Permiso provisional:
- Documento impreso
- Se coloca en el parabrisas
- Duración corta
Placas temporales:
- Láminas provisionales físicas
- Vigencia mayor
- Se tramitan en algunos estados específicos
No todos los estados emiten placas temporales físicas.
Obligatoriedad de conservar obligaciones de ley
Aunque el permiso sustituye temporalmente las placas metálicas, los permisionarios conservan todas sus obligaciones y responsabilidades conforme a la normatividad vigente. Es decir, deben seguir cumpliendo con seguros, revisión y demás obligaciones que exige la ley para circular por carreteras federales.
Medidas complementarias de identificación
Además de portar el permiso, la autoridad permite utilizar balizamiento o señalización complementaria para facilitar la identificación visual del vehículo cuando circula en carreteras federales. Esto es útil sobre todo en unidades de transporte pesado o de gran volumen.
Advertencias y riesgos asociados
Aunque la medida es legal y tiene validez jurídica, algunos sectores han expresado preocupaciones sobre la posible discrecionalidad y riesgos de interpretación local, lo que puede generar confusiones si las autoridades no están familiarizadas o no aceptan adecuadamente el permiso.
Es importante saber que este permiso temporal no exonera a los conductores de otras responsabilidades como portar seguro obligatorio, respetar límites de velocidad y cumplir con demás obligaciones de tránsito.
Conclusión
El permiso provisional para circular sin placas y sin engomado es una herramienta administrativa temporal que la SICT autorizó para que los vehículos permisionados del autotransporte federal puedan transitar en carreteras federales mientras se entrega la documentación definitiva. Tiene validez jurídica por hasta 180 días y debe portarse claramente visible con el NIV y un código QR que permita a las autoridades verificar la información legal del vehículo.
Esta medida persigue dar certeza jurídica y continuidad operativa a los transportistas, evitando que la falta de placas detenga las operaciones, siempre y cuando se cumplan las obligaciones legales vigentes.
